非標減速機在使用過程中發(fā)生串軸問題，是企業(yè)不愿意看到的。而這種問題不僅會影響減速機的正常運行，還會降低設備工作效率。那么，為什么會發(fā)生串軸問題，又應該如何去解決呢？本文將為您一一解答。

一.設備誤差

      由于制造過程中的重大誤差和小型誤差，將會導致裝配完后，減速機的軸偏離了幾何中心軸，造成軸向偏差。因此，在裝配的過程中，我們應該準確無誤地安裝和調(diào)整尺寸，以確保減速機軸與設備的幾何中心軸一致，降低誤差的發(fā)生。

二.軸同軌

      非標減速機在使用的過程中，軸同軌問題也是常見的一種。當軸不能保持垂直或平行的狀態(tài)時，就必須進行調(diào)整，以解決這個問題。這就要求我們在制造時考慮到這個因素，能夠保證軸同軌問題的不發(fā)生。

三.軸承間隙

      在使用減速機的過程中，軸承的間隙必須保持合理，如果不合理就會造成軸承壽命的縮短，甚至會導致減速機的故障。因此，我們應該對軸承的精度和軸承間隙進行相關的檢測，并及時進行調(diào)整，以降低軸承間隙引起的問題。

四.系統(tǒng)波動

      系統(tǒng)波動是減速機發(fā)生串軸的另一個重要因素。在使用過程中，減速機的旋轉(zhuǎn)和運動過程中，受到了機械阻力、傳動和制動的影響，導致減速機出現(xiàn)了波動和振動。因此，我們需要嚴格控制減速機的使用過程，降低波動引起的問題，避免發(fā)生串軸。

五.質(zhì)量問題

      非標減速機從制造開始就要高度重視產(chǎn)品質(zhì)量問題，提高產(chǎn)品裝配的質(zhì)量標準和檢測，以確保產(chǎn)品質(zhì)量達到標準。同時，檢測過程中也需要加強檢測操作的規(guī)范性和準確性，避免因為質(zhì)量問題而導致減速機的串軸問題。

      串軸問題對非標減速機的正常運行和設備工作效率都會產(chǎn)生嚴重的影響。針對以上五個方面，需要從源頭入手，提高減速機的制造質(zhì)量和準確性，加強生產(chǎn)過程中的檢測和調(diào)整工作，以保證減速機的穩(wěn)定性和可靠性，避免串軸問題的發(fā)生，提高設備使用效率，謀求企業(yè)更加快速和穩(wěn)定地發(fā)展。